Laboratorio: Viento.

Durante la sesión pasada de laboratorio, se nos pido que en grupos de tres personas crearamos diferentes perfiles que serían posteriormente probados al interior del tunel de viento. Los perfiles y las conclusiones llegadas por cada uno a nivel grupal son presentadas a continuación.

Perfil N°1: En este perfil se puede observar una gran sombra de viento, pero el efecto venturi  es inexistente  producto de que dos de los tres planos no tiene función al estar posicionados en el sentido del viento, solo uno de los planos logra generar un tipo de efecto y este es el efecto pilotes ya que la corriente de aire rodea el obstáculo que en este caso es el plano generando una sombra negativa o de viento.

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Perfil N°2: En este caso se puede apreciar que al ser los planos cóncavos no se logra percibir un gran aumento de velocidad entre ambos planos, pero si logra guiar el viento, en este caso se generan dos sombras de viento una mas pequeña que la otra, la forma redonda permite crear una sombra diferente que en el caso anterior, y el efecto también es pilotes producto que el viento rodea el plano. También hecho de que los planos sean curvos hace que en los extremos la velocidad no aumente de manera rápida, como seria en un recto, dado que se percibe que el viento es guiado en la siguiente dirección.

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Perfil 3:  En este perfil se genera lo mismo que en anterior al estar en el mismo sentido del viento la velocidad es la misma y la presión igual en todo el recorrido del viento sin generarse cambio alguno ni ningún efecto.

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¿Qué sucede si cambiamos el frente de ataque?

Frente de ataque dos: Cambiando el frente de ataque se genera automáticamente otro efecto y otra sensación espacial, aquí se observan dos sombras de viento una pequeña y una mas grande, logrando producirse el efecto venturi ya que existe una aceleración del viento entre el primer y segundo plano, pero esto nos provoca una disyuntiva ya que si el tercer plano no existiera la sombra grande se generaría en el segundo plano según las experimentaciones anteriores y el viento no pasa a gran velocidad por ese plano por ende se crea una pequeña sombra en ese sitio entre el segundo y el tercero, por ende el espacio entre el segundo y tercer plano no es útil en si.

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Frente de ataque tres: Aquí se produce otro efecto totalmente distinto que en los dos anteriores, produciéndose una pequeña sombra de viento en el tercer plano, pero solo se genera un efecto pilotes producto de que el viento rodea el tercer plano, pero no existe un efecto venturi esto se debe a que los planos están paralelos unos con otros por ende el flujo de la velocidad es estable entre un plano y otro plano, produciéndose un cambio de aumento de velocidad demasiado débil para llamarlo venturi.

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Perfil N°4: Aquí se logra observar los tres efectos en un solo perfil, el efecto venturi porque existe un aumento en la velocidad entre el primer y segundo plano  produciéndose un efecto embudo. También se genera un efecto rodillo entre el segundo y tercer plano producto de que la corriente de aire se acumula en la parte baja del plano dos y el efecto pilotes porque en el tercer plano el viento rodea este.

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Aquí también cambiamos el frente de ataque…

Frente de ataque dos: Aquí es notorio que se genera el efecto venturi producto del aumento de velocidad percibido y el efecto embudo que se genera por la posición de los planos. Tambien se producen dos sombras de viento visibles.

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Perfil N°5: En este perfil también existe un efecto venturi notable a simple vista esto se produce por la colocación o mejor dicho posición de los planos. Existe también una sombra de viento la cual es cortada y definida por uno de los planos.

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Cambiando frente de ataque…

Frente de ataque dos: Aquí ocurren o son visibles dos efectos producto de que el efecto rodillos se produce en una de las sombras de viento permitiendo un efecto pilotes observado, no existe un efecto venturi producto del efecto rodillo, al hacerse un remolino elimina el efecto venturi.

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Perfil N°6: En este perfil se generan dos sombra de viento y el efecto venturi porque se produce el efecto embudo y eso genera un aumento se velocidad y baja presión.

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Cambio de frente de ataque…

Frente de ataque dos: Aquí lo que ocurre es lo mismo que en el frente de taque anterior no se generan cambios visibles de efectos.

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Como grupo concluimos que un perfil puede producir diversos efectos como se puede ver, pero si cambiamos el frente de ataque los efectos pueden ser los mismo o muy diferentes esto se debe a la posición en que los planos se encuentren y la dirección del viento.

En cuanto a manera personal creo que no hay mucho más que agregar, es claro que los comportamientos de los perfiles varía según su posición y a pesar de estos parecerse no actuan de la misma manera, fue ese mismo pensamiento el que nos llevó a variar la posición o el denominado frene a ataque, pues no sólo debíamos trabajar a base de supuestos, queríamos ver y experimentar a ciencia cierta como es que la manera en la que recibía el viento cambiaba por la posición del mismo perfil. 

Láminas.

Ejemplos de perfiles.

Los perfiles llevados a cabo durante la experimentación por mi parte fueron seis, pero a decir verdad creo que a parte del final vale la pena destacar en este espacio solo dos. 

El perfil enseñado junto a su comportamiento frente al viento fue o más bien es la primera propuesta para el ensayo, más por factores como el hecho de la existencia de tres sombras diferentes, ninguna con real relevancia y dos efectos venturi con igual condición que las sombras hicieron que poco a poco comenzara a buscar la manera de hacer que ambas cosas se identificaran con rapidez y sin ningún tipo de duda con respecto al lugar en el cual se producía. 

El siguiente es uno de los últimos, a decir verdad en este simplemente encontré un pequeño detalle, la velocidad del efecto venturi no es tan rápida como me gustaría, siendo así el único defecto que encontré en este perfil, pues a pesar de ello funcionaba de manera correcta y su sombra de viento era o es un atributo fácil de ver y posiblemente de gran provecho al llegar el momento. 

Finalmente se encuentra la última propuesta; a decir verdad a simple vista la diferencia entre la anterior y esta es casi nula, más el simple cambio del orden en los planos hizo que la velocidad se viese aumentada, haciendo que el efecto se viera de la manera deseada.

Fue cuando obtuve el último perfil que logré relacionar la importancia que había entre la longitud de los planos con la efectividad del perfil, al igual que la importancia del ángulo con el que se corta el viento y que es posible generar pequeños cambios con tan solo mover un poco los planos. 

Trabajo en equipo: túnel de viento y perfiles aerodinámicos.

Con el comienzo de la unidad, a cada grupo se le otorgó la tarea de llevar a cabo diferentes pruebas (ocho en total) con un perfil pre determinado. De este, se pueden sacar bastantes conclusiones, más aún tras una examinación detallada del comportamiento del viento al enfrentarse con dichos perfiles.

La imagen anterior muestra una de las posturas de las posturas observadas, en la que a simple vista se podría decir que el efecto venturi no se encuentra presente, pues a pesar de que la apertura es mayor que el lugar de salida, es mucho el viento que ingresa de manera directa, provocando que el plano inferior de la imagen quede sin ningún tipo de uso.

Siguiente postura, en esta aparecen dos sombras de viento, una mucho más grande y marcada que la otra y a diferencia clara de la imagen anterior, el efecto Venturi se hace notar de inmediato, al igual que la manera en que el viento viaja por los perfiles aerodinamico. 

En este tercer caso no es mucho lo que se puede agregar, pues el primero de las imagenes sufre el mismo comportamiento, las variaciones de velocidades entre un sector y otro no son apreciables a simple vista, podrían ser casi imperceptibles si no es por las esquinas de los perfiles. 

La siguiente posición también genera dos sombras diferentes, una más importante que la otra, pero su efecto venturi no es tan apreciable o importante como el que se muestra en la imagen 2.

La siguiente posición es personalmente una de las que más llamó mi atención a la hora de trabajar pues tiene dos aspectos que son relevantes y que podrían llegar a ser un gran valor para el entorno en una posterior experimentación, con esto me refiero a la sombra de viento superior, la cual es fácil identificar y la segunda es el efecto venturi que se forma entre ambos planos, el cual a simple vista podría ser un valor a conservar. 

La siguiente es la otra postura que capturó mi atención y como el simple hecho de girar o variar la postura de los perfiles afecta en su comportamiento aerodinamico; pues a pesar de que estos se ven tan diferentes unos de otros, es exactamente la misma cantidad de perfiles y en las mismas posiciones, solo que en este su manera de recibir el viento genera una única sombra ocultando o protegiendo en ella incluso al otro plano que en sus otras posiciones solía otorgar cierta ayuda en el desarrollo de sus comportamientos.

En el siguiente perfil se enseña y percibe a simple vista una única sombra y un único efecto venturi entre los mismos.

En el último, se puede ver que su comportamiento es igual a uno de los anteriores, donde el efecto venturi no es tan marcado pero aún así es apreciable.

Como conclusión general cabe destacar la importancia de la manera de recibir el viento para determinada configuración aerodinamica, pues a pesar de ser lo mismo, su comportamiento ante el elemento es diferente y podría cambiar radicalmente lo deseado.

Auto evaluación.

Con el final del proyecto, pude darme cuenta de muchos de los aspectos en los cuales me encuentro realmente deficiente, principalmente la administración de los tiempos de trabajo. 

En un comienzo iba bastante bien en los tiempos, de hecho sentía que llegaría de la mejor manera a la entrega, pero fue por esa misma confianza que con el paso de los días me relajé y perdí todo lo bien que iba y termine atrazandome en los tiempos. 

Lo principal que creo que me falta es organizar correctamente los tiempos, saber que es lo que me lleva más o menos tiempo y distribuir todo según la necesidad; Fuera de ello, creo que no estoy tan mal, a veces me cuesta comenzar, sí, pero siempre encuentro la manera de llegar a lo que necesito o más bien debo. 

Láminas finalizadas.