Laboratorio: Viento.

Durante la sesión pasada de laboratorio, se nos pido que en grupos de tres personas crearamos diferentes perfiles que serían posteriormente probados al interior del tunel de viento. Los perfiles y las conclusiones llegadas por cada uno a nivel grupal son presentadas a continuación.

Perfil N°1: En este perfil se puede observar una gran sombra de viento, pero el efecto venturi  es inexistente  producto de que dos de los tres planos no tiene función al estar posicionados en el sentido del viento, solo uno de los planos logra generar un tipo de efecto y este es el efecto pilotes ya que la corriente de aire rodea el obstáculo que en este caso es el plano generando una sombra negativa o de viento.

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Perfil N°2: En este caso se puede apreciar que al ser los planos cóncavos no se logra percibir un gran aumento de velocidad entre ambos planos, pero si logra guiar el viento, en este caso se generan dos sombras de viento una mas pequeña que la otra, la forma redonda permite crear una sombra diferente que en el caso anterior, y el efecto también es pilotes producto que el viento rodea el plano. También hecho de que los planos sean curvos hace que en los extremos la velocidad no aumente de manera rápida, como seria en un recto, dado que se percibe que el viento es guiado en la siguiente dirección.

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Perfil 3:  En este perfil se genera lo mismo que en anterior al estar en el mismo sentido del viento la velocidad es la misma y la presión igual en todo el recorrido del viento sin generarse cambio alguno ni ningún efecto.

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¿Qué sucede si cambiamos el frente de ataque?

Frente de ataque dos: Cambiando el frente de ataque se genera automáticamente otro efecto y otra sensación espacial, aquí se observan dos sombras de viento una pequeña y una mas grande, logrando producirse el efecto venturi ya que existe una aceleración del viento entre el primer y segundo plano, pero esto nos provoca una disyuntiva ya que si el tercer plano no existiera la sombra grande se generaría en el segundo plano según las experimentaciones anteriores y el viento no pasa a gran velocidad por ese plano por ende se crea una pequeña sombra en ese sitio entre el segundo y el tercero, por ende el espacio entre el segundo y tercer plano no es útil en si.

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Frente de ataque tres: Aquí se produce otro efecto totalmente distinto que en los dos anteriores, produciéndose una pequeña sombra de viento en el tercer plano, pero solo se genera un efecto pilotes producto de que el viento rodea el tercer plano, pero no existe un efecto venturi esto se debe a que los planos están paralelos unos con otros por ende el flujo de la velocidad es estable entre un plano y otro plano, produciéndose un cambio de aumento de velocidad demasiado débil para llamarlo venturi.

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Perfil N°4: Aquí se logra observar los tres efectos en un solo perfil, el efecto venturi porque existe un aumento en la velocidad entre el primer y segundo plano  produciéndose un efecto embudo. También se genera un efecto rodillo entre el segundo y tercer plano producto de que la corriente de aire se acumula en la parte baja del plano dos y el efecto pilotes porque en el tercer plano el viento rodea este.

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Aquí también cambiamos el frente de ataque…

Frente de ataque dos: Aquí es notorio que se genera el efecto venturi producto del aumento de velocidad percibido y el efecto embudo que se genera por la posición de los planos. Tambien se producen dos sombras de viento visibles.

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Perfil N°5: En este perfil también existe un efecto venturi notable a simple vista esto se produce por la colocación o mejor dicho posición de los planos. Existe también una sombra de viento la cual es cortada y definida por uno de los planos.

Video: https://onedrive.live.com/?authkey=%21AHKjn1C3nsafBSo&cid=D3F9979E66D20966&id=D3F9979E66D20966%2112583&parId=D3F9979E66D20966%2112575&o=OneUp

Cambiando frente de ataque…

Frente de ataque dos: Aquí ocurren o son visibles dos efectos producto de que el efecto rodillos se produce en una de las sombras de viento permitiendo un efecto pilotes observado, no existe un efecto venturi producto del efecto rodillo, al hacerse un remolino elimina el efecto venturi.

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Perfil N°6: En este perfil se generan dos sombra de viento y el efecto venturi porque se produce el efecto embudo y eso genera un aumento se velocidad y baja presión.

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Cambio de frente de ataque…

Frente de ataque dos: Aquí lo que ocurre es lo mismo que en el frente de taque anterior no se generan cambios visibles de efectos.

Video: https://onedrive.live.com/?authkey=%21AHKjn1C3nsafBSo&cid=D3F9979E66D20966&id=D3F9979E66D20966%2112586&parId=D3F9979E66D20966%2112575&o=OneUp

Como grupo concluimos que un perfil puede producir diversos efectos como se puede ver, pero si cambiamos el frente de ataque los efectos pueden ser los mismo o muy diferentes esto se debe a la posición en que los planos se encuentren y la dirección del viento.

En cuanto a manera personal creo que no hay mucho más que agregar, es claro que los comportamientos de los perfiles varía según su posición y a pesar de estos parecerse no actuan de la misma manera, fue ese mismo pensamiento el que nos llevó a variar la posición o el denominado frene a ataque, pues no sólo debíamos trabajar a base de supuestos, queríamos ver y experimentar a ciencia cierta como es que la manera en la que recibía el viento cambiaba por la posición del mismo perfil.